Alle zwei Jahre verbringt BlueMarlin den Winter auf dem Trockenen, damit man im Frühling den Schiffsrumpf wieder in Ordnung bringen kann. Das bedeutet im Klartext: das alte Antifouling abkratzen (OK, das haben wir noch nie gemacht, sondern nur angeschliffen), danach werden mehrere Schichten Antifouling angebracht. Bei der Gelegenheit werden alle Opferanoden gewechselt und Propeller geschmiert (es ist ist ein Drehpropeller und die beweglichen Teile müssen nun mal gewartet werden). Dieses Jahr wurde zusätzlich noch ein Tauschneider montiert (eine Einrichtung, die Befreiung von Fischernetzen bzw. Tauen und Leinen ermöglichen soll). Hoffentlich werden wir es nie benötigen! Danach geht es weiter mit Reinigen, Polieren, Waxen und nochmals Polieren. Diese Jahr habe ich Produkte der Fa. Metasco verwendet (s. auch die Beschreibung in Merger & Friends. Mit dem Ergebnis bin ich wirklich sehr zufrieden! Da es im März in NL noch recht frisch ist, ziehe ich es vor die paar Tage im Hotel zu bleiben. Die optimale Adresse dafür ist „de lange Jammer“ in Lelystad – ein Überbleibsel aus der Zeit, wo Flevoland und dadurch auch Lelystad entstanden sind. Nach der Arbeit ging ich jeden abends fürstlich dinieren (s. das Bild oben). Und endlich am 31.03 ging BlueMarlin wieder ins Wasser, ein Krantermin, diesmal allein.  Zwei Stunden später fahre ich durch die Schleuse, auch wieder Einhand, aber ohne Seitenwind geht es ohne Probleme.